اشترك في النشرة الإخبارية الدولية
ما يبدو بعيدًا يهم أكثر من أي وقت مضى
قم بالتسجيل لذلك
وأشار شهود عيان نقلاً عن وسائل إعلام محلية، إلى أن انفجاراً قوياً سبق تحطم النافذة. كان من الممكن أن يتم سحب الراكب إلى الخارج بسبب تخفيف الضغط في المقصورة. لكن زوجته أمسكت به من ساقيه بينما ساعده المسافرون الآخرون على العودة إلى الداخل.
وتظهر الصور بعد الحادث أقنعة الأكسجين المنتشرة على سطح الكابينة. وقالت راكبة تدعى كريستينا لراديو ثيسالونيكي إنه بعد الضجيج الأولي، سُمعت صراخ، واعتقدت للحظات أن شخصًا ما فتح باب الطوارئ عن طريق الخطأ. وقال “سقطت الأقنعة وكانت هناك رائحة قوية. وكان رأس أحد الركاب وأكتافه خارج النافذة. ولحسن الحظ، لم يخلع حزام الأمان”.
ونقل الرجل إلى مستشفى في سالونيك، حيث عولج من الصدمة والحروق الناجمة عن ملامسة الهواء البارد الخارجي على ارتفاعات عالية، بحسب ما نقلت وسائل إعلام يونانية عن الزعيم النقابي المحلي ميخاليس جياناكوس. نيوسيت. تشير بيانات FlightRadar24 إلى أن الطائرة وصلت إلى ارتفاع حوالي 16000 قدم (حوالي 4900 متر) قبل أن تبدأ هبوطها نحو المطار اليوناني، بعد أن ظلت في الهواء لمدة تزيد قليلاً عن ساعة.
وأكدت شركة رايان إير أن الطائرة عادت إلى سالونيك “بعد وقت قصير من إقلاعها عندما انكسرت نافذة الركاب أثناء الرحلة”. وأكدت الشركة أن الهبوط تم بشكل طبيعي وأن أحد الركاب تلقى المساعدة الطبية على الأرض. وأرسلت شركة الطيران في وقت لاحق طائرة بديلة لنقل الركاب إلى ألمانيا.
وأشار خبراء الطيران إلى أن وصف الركاب قد يتناسب مع عطل خارج عن السيطرة في المحرك (فشل المحرك غير المحدود)، نوع من الحوادث التي يمكن فيها إخراج أجزاء المحرك الداخلية وإتلاف أجزاء أخرى من الطائرة، بما في ذلك قمرة القيادة. وقد أوضح جون ستريكلاند، محلل الطيران، لوسائل الإعلام البريطانية أنه في مثل هذه الحالة، فإن أي شظية تنفصل تبقى داخل مبيت المحرك، بينما في حالة حدوث عطل غير قابل للاحتواء، يمكن أن يؤثر الضرر على الهيكل الخارجي للجهاز.
وكانت الطائرة المتضررة، وهي من طراز بوينغ 737 عمرها 18 عاما، تديرها شركة طيران مالطا، وهي شركة تابعة لمجموعة رايان إير. وقالت هيئة الطيران الأيرلندية (IAA) إنها على علم بالحادث وستتعاون مع سلطات تحقيق السلامة الجوية في اليونان وهيئة الطيران المدني في مالطا.
ويذكر هذا الحادث بحالة رحلة طيران تابعة لشركة طيران ساوثويست في الولايات المتحدة في عام 2018، عندما توفيت راكبة بعد أن كسرت شظايا محرك تالف النافذة وأخرجها الضغط الجزئي من الطائرة.
