كاراوانج، سي إن إن إندونيسيا —
رئيس برابوو سوبيانتو زيت الوقود الذي تم إطلاقه رسميًا (بي بي ام) نوع جديد ب50 في منطقة الاستراحة كم 57، طريق جاكرتا-سيكامبيك، منطقة كاراوانج، جاوة الغربية، يوم الخميس (8/7).
في حفل الإطلاق، رافق برابوو وزير الطاقة والموارد المعدنية بهليل لاهاداليا، والرئيس مدير بي تي بيرتامينا (بيرسيرو) سيمون الويسيوس مانتيري، وأمين مجلس الوزراء تيدي إندرا ويجايا، ووزير الدولة براسيتيو هادي، ووزير الخارجية سوجيونو، والوزير المنسق للشؤون الاقتصادية إيرلانجا هارتارتو، والرئيس التنفيذي لشركة دانانتارا روزان بي روسلاني، ورئيس شركة بي بي بومن دوني أوسكاريا وآخرين. مسؤولي مجلس الوزراء.
قال برابوو في منطقة الاستراحة KM 57 على طريق جاكرتا-سيكامبيك: “اليوم الخميس 9 يوليو 2026، بفضل الله العظيم، أنا برابوو سوبيانتو، رئيس جمهورية إندونيسيا، أفتتح بفخر برنامج الديزل الحيوي B50 الإلزامي”.
إعلان
قم بالتمرير للمتابعة مع المحتوى
B50 هو وقود الديزل الحيوي الذي يتكون من 50 بالمائة من وقود الديزل الحيوي المعتمد على زيت النخيل (FAME/Fatty Acid Methyl Ester) و50 بالمائة من الديزل (الديزل الأحفوري).
يعد B50 استمرارًا لبرنامج الديزل الحيوي الإلزامي الذي فرضته الحكومة والذي تم تنفيذه سابقًا B20 وB30 وB40. يوضح الرقم 50 النسبة المئوية لمحتوى وقود الديزل الحيوي في الخليط.
الأساس القانوني لتنفيذ برنامج الديزل الحيوي الإلزامي B50 هو لائحة وزير الطاقة والثروة المعدنية رقم 4 لعام 2025 بشأن أعمال واستخدام الوقود الحيوي وقرار وزير الطاقة والثروة المعدنية رقم 257.K/EK.01/MEM.E/2026 لعام 2026 بشأن الالتزام بخلط 50 بالمائة من وقود الديزل الحيوي في زيت الديزل.
وأكدت وزارة الطاقة والثروة المعدنية أنه قبل إطلاقها، اجتازت سيارة B50 مختلف أنواع الاختبارات بدءاً من المختبر في أوائل عام 2025، ثم استمرت اختبارات الاستخدام على محركات الديزل للتأكد من أداء وسلامة وتوافق سيارة B50.
ومن ناحية العرض والتوزيع، تضمن الحكومة جاهزية القدرة على إنتاج وقود الديزل الحيوي، وتوافر المواد الخام، فضلاً عن البنية التحتية للمزج والتوزيع.
وتم إجراء اختبار شامل لـB50 في ستة قطاعات باستخدام محركات الديزل، وهي السيارات والأدوات والآلات الزراعية ومعدات التعدين الثقيلة والنقل البحري ومحطات الطاقة والقطارات.
تم إجراء اختبار استخدام B50 بمشاركة أطراف مختلفة، بدءًا من الوزارات/المؤسسات، والكيانات التجارية، والجمعيات، والأكاديميين، وأصحاب التكنولوجيا، والمستخدمين الصناعيين، إلى الأطراف الأخرى ذات الصلة.
لا تزال بعض الاختبارات مستمرة، لكن النتائج المؤقتة تظهر أن B50 آمن للاستخدام ويلبي جوانب الأداء والتوافق في تطبيقات محركات الديزل المختلفة.
[Gambas:Video CNN]
(لدي / فرنك سويسري)
يضيف
كالمفضل
المصدر على جوجل
