ملخص الأخبار:
- تستهدف الحكومة مطار حسين ساسترانيغارا للعودة لخدمة الرحلات الجوية في منتصف سبتمبر 2026.
- وتتأكد وزارة المواصلات من استكمال كافة جوانب السلامة والجاهزية لمرافق المطار قبل بدء العمليات.
- تم إغلاق مطار الحسين منذ عام 2023، مع تحويل رحلات الطائرات النفاثة سابقًا إلى مطار كيرتاجاتي في ماجالينجكا.
موقع تريبون نيوز، جاكرتا – وأكدت الحكومة أنها تستعد لإعادة تشغيل مطار حسين ساسترانيغارا في مدينة باندونغ بجاوة الغربية، لخدمة الرحلات الجوية اعتباراً من سبتمبر 2026.
وقال مدير عام النقل الجوي بوزارة النقل لقمان ليسا، إن إدارة المطار أعدت هدفا تشغيليا في منتصف سبتمبر/أيلول الماضي.
وقال لقمان خلال مؤتمر صحفي نقلته يوم الأحد (28/6/2026) “(الإدارة) لا تزال من أنجكاسا بورا، وبالنسبة لباندونج (مطار حسين ساسترانيجارا) فقد أعدوها ليوم 17 سبتمبر”.
إقرأ أيضاً: معضلة مطار حسين ساسترانيغارا، بين الراحة السياحية ومصير مطار كيرتاجاتي
وفي المناسبة نفسها، أكد وزير النقل دودي بورواغاندي أن الحكومة لا تزال تجري حاليًا استعدادات مختلفة قبل عودة مطار حسين ساسترانيغارا لخدمة الطائرات النفاثة.
وبحسب دودي، فإن جوانب سلامة الطيران هي الأولوية الرئيسية قبل عودة المطار إلى التشغيل.
وقال وزير النقل دودي “لذلك نحن نجهز كل شيء قبل إعادة تشغيل مطار الحسين لخدمة الطائرات الكبيرة”.
وأوضح أن وزارة المواصلات ترغب في التأكد من استيفاء جميع مرافق المطار لمتطلبات خدمة عمليات الطائرات النفاثة، بما في ذلك جاهزية صالة الركاب.
ومع ذلك، يرى دودي أن الهدف التشغيلي في سبتمبر 2026 لا يزال واقعيًا لأن الحكومة أعطت الوقت لمديري المطارات لاستكمال جميع الاستعدادات.
وأكد دودي: “لذلك نريد التأكد من صحة هذا الأمر. ربما في شهر سبتمبر/أيلول، لا أعتقد أن الوقت بعيد جدًا. لذلك نحن نمنح إدارة مطار الحسين الوقت لإعداد كل شيء”.
لمعلوماتك، سيتم إغلاق عمليات مطار حسين ساسترانيغارا في عام 2023. ثم تم تحويل عمليات الطيران إلى مطار كيرتاجاتي في ماجالينجكا، جاوة الغربية.
تم تسجيل أنه تم تحويل سبعة مسارات إلى مطار كيرتاجاتي، وهي باليكبابان (BPN)، بانجارماسين (BDJ)، باتام (BTH)، دينباسار (DPS)، ماكاسار (UPG)، ميدان (KNO)، وباليمبانج (PLM). يتم خدمة هذه المسارات السبعة بواسطة طائرات من شركات الطيران Citilink وAirAsia وSuper Air Jet.
