جاكرتا، سي إن إن إندونيسيا —
حقبة جديدة من خدمات النقل العام في باندونجبدأت جاوة الغربية (جبار) بعد إغلاق محطة Cicaheum يوم الجمعة (26/6).
اعتبارًا من ذلك اليوم، أوقفت المحطة، التي تعمل منذ عام 1975، رسميًا جميع خدمات الحافلات بين المدن بين المقاطعات (AKAP) وبين المدن داخل المقاطعات (AKDP). سيتم تحويل أرض محطة Cicaheum السابقة كجزء من تخطيط المنطقة والتحضير لتطوير خدمات النقل السريع بالحافلات (BRT).
في الثقافة الشعبية، تُعرف محطة Cicaheum بأنها أحد مواقع تصوير المسلسل التلفزيوني “Preman Pensiun”. بعض النقاط المميزة للمحطة في المسلسل التلفزيوني والتي سبق أن واجهها الممثلان المخضرمان الراحلان ديدي بيتيت وإيبي كوسناندار تشمل منطقة الأكشاك ومواقف الحافلات و يجتمع النقل في المدينة، ويعرف أيضا باسم وسائل النقل العام.
إعلان
قم بالتمرير للمتابعة مع المحتوى
قامت إدارة النقل في مدينة باندونغ (Dishub) الآن بتحويل جميع عمليات الطريق إلى محطة Leuwipanjang التي تبعد حوالي 9 كيلومترات عن محطة Cicaheum. لا تزال هناك حافلات لنقل الركاب وإنزالهم، ولكن بشكل عام المنطقة في المحطة مهجورة.
نقلا عن detikJabarكما شوهد التجار ما زالوا في أكشاكهم.
واحد منهم، رورو، هو صاحب كشك طعام داخل المحطة. واعترف هو وزملاؤه التجار هناك بأنهم كانوا على علم بسياسة إغلاق خدمة الحافلات وأعربوا عن استعدادهم لمغادرة الموقع.
ومع ذلك، حتى الآن ما زالوا على قيد الحياة لأنهم لم يتلقوا تعويضًا من حكومة مدينة باندونغ.
وقال روه، الجمعة (26/6) بعد ظهر أمس: “نعم، كما تعلمون (محطة Cicaheum لا تعمل)، لا يزال البيع مسموحًا به لأنه لم يتم تقديم التعويض”.
عاشت هذه المرأة من تاسيكمالايا في باندونغ لفترة طويلة، وكانت تبيع في محطة سيكاهيوم لمدة 15 عامًا. أصبح هذا الموقع مصدر رزقه الرئيسي.
قال روه: “أبيع هنا منذ 15 عاماً، مع أطفالي فقط”.
واعترف روه بأنه سيبقى في كشكه حتى يبدأ مشروع بناء مستودع BRT رسميًا.
وأضاف: “حتى يبدأ البناء، هذا ممكن”.
نورجامان، تاجر باتاجور الذي كان يعيش في محطة سيكاهيوم، يشعر أيضًا بقلق مماثل. ووفقا له، كمواطن، يمكنك فقط اتباع سياسة الحكومة فيما يتعلق بنقل وظيفة المحطة.
قال نورجمان: “أنت تعرف ماذا أيضًا (إنها سياسة الحكومة).”
وعن استمرار أعماله، اعترف نورجمان بأنه ليس لديه هدف محدد.
في السابق، أوضح راسديان، رئيس خدمة النقل في مدينة باندونغ، أنه لا يزال يُسمح للتجار بمزاولة الأنشطة في منطقة المحطة على الرغم من نقل خدمات النقل بالكامل إلى محطة ليويبانجانغ.
وأضاف: “لا يزال يُسمح للتجار بالبيع لأنهم لم يحصلوا على تعويض”.
وأضاف راسديان أن مسائل التعويضات تقع على عاتق حكومة مدينة باندونغ ولا تزال حاليًا في مرحلة الدراسة المتعمقة.
وقال “لا تزال هناك مناقشات يتعين استكمالها أولا، هناك أشياء تم حسابها من قبل الاستشاريين، وقد تم بالفعل إعداد المسودة”.
إقرأ الخبر كاملا هنا.
(تيم / طفل)
يضيف
كالمفضل
المصدر على جوجل
[Gambas:Video CNN]
