معهد سيبولوه نوبمبر للتكنولوجيا (إنه) يخلق الابتكار جرار قارب كهربائي للزراعة الأراضي الخثية. يُزعم أن هذا الجرار قادر على خفض تكاليف التشغيل بشكل كبير وتوفير الطاقة مقارنة بجرارات الوقود الأحفوري.
وقال مدير فريق ورشة عمل تكنو لعلوم السيارات (STP)، البروفيسور بامبانج سودارمانتا، إن هذا الابتكار بدأ من البيانات التي تظهر أن إنتاجية الأراضي الخثية في إندونيسيا لا تزال منخفضة. إنهم يبحثون أيضًا عن حل لهذه الظروف الصعبة في شكل جرار قارب كهربائي.
وقال بامبانج في بيانه، الثلاثاء 14 يوليو 2026: “على عكس الجرارات بشكل عام، تم تصميم هذه المركبة لتشبه شكل السفينة بحيث يمكنها التحرك بشكل مثالي فوق الأراضي الرطبة دون التعرض لخطر الغرق”.
ووفقا لبامبانج، يجمع نظام كهربة جرارات القوارب بين مبادئ التعويم والميكنة الزراعية والكهرباء لزيادة إنتاجية الأرض. وقال “هذا النظام سيقلل من تدهور بنية التربة ويدعم الزراعة المستدامة بانبعاثات منخفضة”.
وأوضح أستاذ الهندسة الميكانيكية في ITS أن هذا الجرار تم تصميمه مع التركيز على تحسين عزم الدوران العالي، وليس السرعة، حتى يتمكن هذا الجرار من تلبية الاحتياجات التشغيلية لحراثة حقول الأرز.
وتابع بامبانج، من الناحية الفنية، يتم تشغيل هذا الجرار بواسطة محرك كهربائي بقدرة 10 كيلووات، وهو مزود بشاشة عرض إلكترونية لتسهيل على المزارعين مراقبة حالة البطارية والتحكم في درجة الحرارة وجهد البطارية مباشرة. في الوقت الحالى.
وقال بامبانج إن هذا الجرار الكهربائي أكثر فعالية من حيث التكلفة من الجرارات التقليدية التي تعمل بالبنزين أو الديزل لأن مصدر الطاقة لهذا الجرار يستخدم الكهرباء الرخيصة ويمكن الوصول إليها بسهولة في منازل الناس.
وأوضح خبير هندسة الاحتراق والوقود: “الميزة الأخرى هي الاستجابة الفورية لعزم الدوران عند تنشيط الغاز، وبالتالي إنتاج الطاقة الكاملة مباشرة لتفكيك التربة”.
وفيما يتعلق بمواصفات الطاقة، يعمل هذا الجرار بجهد أمثل يبلغ حوالي 72 فولت وتيار 32 أمبير، مما ينتج حوالي 10 كيلووات من الطاقة مع بطارية بسعة 140 أمبير في الساعة. وبالتالي، يمكن استخدام الجرار لمدة 3 إلى 4 ساعات في حالة كاملة.
وأوضح أنه “بناء على نتائج الاختبار، تشير التقديرات إلى أن هذا الجرار قادر على حرث هكتار واحد من الأرض”.
تم اختبار هذا الجرار أيضًا على مساحة هكتار واحد من الأرض يبلغ عرضها 100 متر وطولها 100 متر. باستخدام محراث جرار بعرض 1.8 متر، يحتاج هذا الجرار إلى 56 ممرًا أو 5.6 كيلومترًا لإكمال المنطقة.
وقال بامبانج إن الفريق يواصل تنفيذ التطوير والتحقق من الصحة. وفي التجارب المباشرة السابقة في حقول الأرز، واجه الفريق مشاكل فنية في شكل حرارة مفرطة، لذلك تقرر إضافة نظام تبريد كمكون جديد مهم.
اختيار المحرر: Spotify تختبر ميزة Chatbot للمستخدمين المميزين المحدودين
