جاكرتا (معراج) – قالت وزارة النقل الإندونيسية إن إندونيسيا تضع اللمسات النهائية على سياسة إعفاء قطع غيار الطائرات من رسوم الاستيراد كجزء من الجهود المبذولة لتحسين كفاءة شركات الطيران وتعزيز صناعة الطيران الوطنية.
وقال مدير النقل الجوي أوغستينوس بودي هارتونو في بيان يوم الأحد: “نأمل أن يتم قريبا تحقيق الإعفاء من رسوم استيراد قطع الغيار”.
وقال إن السياسة خضعت بالفعل للتنسيق مع وزارة الصناعة وهي الآن في انتظار الانتهاء منها في وزارة المالية.
ووفقا لبودي، من المتوقع أن يساعد الإعفاء الجمركي شركات الطيران على تقليل تكاليف التشغيل وتحسين كفاءة الأعمال.
وتقوم الحكومة أيضًا بتحسين آلية فرض رسوم إضافية على الوقود من خلال مصفوفة تعديل مصممة للاستجابة بسرعة أكبر للتغيرات في أسعار وقود الطائرات.
ومن المتوقع أن يوفر هذا الإجراء قدرًا أكبر من اليقين لشركات الطيران مع حماية مصالح المستهلكين.
وقال بودي إن مستوى رسوم الوقود الإضافية الحالي لا يزال عند 50 بالمائة لأن أسعار وقود الطائرات لا تزال ضمن النطاق الذي حددته الحكومة.
وقد تفكر الحكومة في إجراء المزيد من التعديلات إذا استمرت أسعار الوقود في الانخفاض، مما يسمح بتخفيض مكون الرسوم الإضافية بما يتماشى مع ظروف السوق.
وقال بودي: “تظهر مراقبتنا أن شركات الطيران بشكل عام لا تطبق الحد الأقصى لمستوى الرسوم الإضافية، إلا خلال موسم الذروة السابق”.
وفي وقت سابق، أعربت الرابطة الوطنية لشركات النقل الجوي الإندونيسية (INACA) عن أملها في إمكانية تنفيذ الإعفاء من رسوم الاستيراد لقطع غيار الطائرات هذا العام.
وفي حديثه خلال إطلاق كتاب توقعات الطيران الإندونيسي 2026 في جاكرتا يوم الأربعاء، قال رئيس INACA دينون براويراتمادجا إن السياسة تظل إحدى الأولويات القصوى لصناعة الطيران.
وقال إن الحافز المقترح مهم لأنه يرتبط بشكل مباشر بكفاءة التكلفة التشغيلية والاتصال الوطني الأقوى.
وفقًا لدينون، تمت متابعة المناقشات حول السياسة باستمرار من قبل INACA وأصحاب المصلحة الآخرين لأكثر من عقد من الزمان.
أخبار ذات صلة: من المقرر أن تصبح إندونيسيا رابع أكبر سوق للطيران بحلول عام 2030
أخبار ذات صلة: تخطط برابوو لإنشاء مراكز معالجة لوقود الطائرات الحيوي
المترجم: م. هاريانتو، تيجار نورفيترا
المحرر: انطون سانتوسو
حقوق النشر © انتارا 2026
