ألغت شركة Renfe ما مجموعه 320 قطارًا من نوع AVE وقطارات المسافات الطويلة والمتوسطة بسبب الإضراب الذي دعا إليه اتحاد السكك الحديدية غدًا الاثنين، والذي يحافظ أيضًا على يوم آخر من الإضراب في 15 يوليو.
وبحسب قائمة الحد الأدنى من الخدمات المعتمدة من وزارة النقل والتنقل المستدام، تم إلغاء 98 قطارًا من نوع AVE وقطارات المسافات الطويلة، من إجمالي 360 قطارًا مقررًا لذلك اليوم. وهذا يعني أنه سيتم تسيير 262 قطاراً من هذا النوع بنسبة 73%. بالإضافة إلى ذلك، ستقوم شركة Renfe بإلغاء 222 قطارًا من قطارات Media Distancia من إجمالي 642 قطارًا متأثرًا بالإضراب، مما يؤدي إلى توزيع 420 قطارًا في الحد الأدنى من الخدمات، وهو ما يمثل 65٪.
في مناطق الضواحي، ستقدم Renfe 75% من الخدمة المعتادة خلال ساعات الذروة (من 6:00 صباحًا إلى 9:00 صباحًا، ومن 1:30 إلى 2:00 ظهرًا إلى 3:30-4:00 مساءً ومن 6:30 مساءً إلى 8:30 مساءً) و50% في الأوقات الأخرى. يتم تحديد الحد الأدنى من الخدمات في أراضي إقليم الباسك وكاتالونيا، التي نقلت مسؤوليات السكك الحديدية، من قبل حكومة الباسك وحكومة الولاية، على التوالي.
بالنسبة لمسافري AVE/المسافات الطويلة والمتوسطة الذين تأثر قطارهم، تعرض Renfe، كلما أمكن ذلك، السفر على قطار آخر في الوقت الأقرب إلى القطار الذي تم الحصول عليه. إذا كنت لا ترغب في السفر، يمكنك إلغاء تذكرتك أو تغييرها إلى تاريخ آخر دون أي تكلفة. يمكن تنفيذ عمليات الإلغاء أو التغيير في جميع قنوات مبيعات Renfe.
وبهذا الإضراب، تندد نقابة السكك الحديدية بـ”التخلي المتعمد عن خدمة البضائع”. على وجه التحديد، ترفض إنشاء Renfe لشركة مشتركة مع المشغل Medway، وهي شركة تابعة لشركة MSC، لقسم الشحن.
بالنسبة إلى SF، فشلت Renfe في الامتثال لاتفاقيات إلغاء الإضراب الذي تم التوصل إليه في نوفمبر 2023 ومارس 2025 بين وزارة النقل والتنقل المستدام ونقابات المشغلين، من خلال تقليل عبء العمل في شركة الشحن الفرعية. ويندد في هذا الصدد بأن “التخلي المتعمد الذي يتعرض له رينفي ميركانسياس له عواقب وخيمة على أعباء العمل في بقية الورش”.
وتسلط الوزارة الضوء على “التعطيل الخاص” الذي قد يسببه الإضراب المسمى هذا الاثنين للمسافرين، مع حركة كبيرة حيث أن التنقل في يوم عمل يتزامن مع نهاية عطلة نهاية الأسبوع في أحد أشهر الصيف، مما يتسبب في زيادة كبيرة في الرحلات.
