في حين أن العملية الدبلوماسية بين الولايات المتحدة وإيران لضمان أمن مضيق هرمز تفتح الباب أمام عصر جديد، فإن الجدل الحقيقي يدور حول السفن التجارية وليس السفن الحربية. وتستعد إدارة طهران لتحصيل “رسوم الخدمة البحرية” على غرار النموذج الذي تطبقه تركيا في مضيقي البوسفور والدردنيل، بدلاً من “رسوم العبور” المباشرة التي يحظرها القانون الدولي. وبينما تهدف إيران إلى تخفيف الأثر الاقتصادي للعقوبات وتعزيز سيادتها الفعلية على هرمز على أساس القانون الدولي بهذه الطريقة؛ ومن ناحية أخرى، ترى واشنطن أن هذا سيؤدي بشكل غير مباشر إلى تآكل مبدأ حرية المرور. وفي مضيق هرمز، الذي يمر عبره ما يقرب من خمس تجارة النفط العالمية، لا تتم إعادة تشكيل أمن الطاقة فحسب، بل وأيضاً القانون البحري الدولي والنفوذ الجيوسياسي ومستقبل التجارة البحرية بمليارات الدولارات.
Tautan sumber








