أصدر رئيس الجمهورية يوم الجمعة هذا الدبلوم الذي يحدد نظام التنقل على طريق Via de Cintura Interna (VCI) في بورتو، والإعفاء من دفع رسوم المرور على الطريق الإقليمي الدائري الخارجي do Porto (CREP).
أعلنت الحكومة في 25 يونيو أنه سيتم حظر تداول مركبات البضائع الثقيلة في VCI في بورتو خلال أيام الأسبوع، بين الساعة 7 صباحًا و9 مساءً، لتخفيف الازدحام. أحد الطرق الوطنية ذات أكبر عدد من حركة المرور.
وفي اليوم نفسه، قال عمدة بورتو، بيدرو دوارتي، إن الإجراء سيتم تنفيذه اعتبارًا من 15 سبتمبر.
في بيان أرسل إلى لوسا، رحب العمدة المنتخب من قبل تحالف PSD/CDS-PP/IL بالقرار الذي أعلنته الحكومة، مشيرًا إلى أنه “تتويج للعمل المشترك بين الحكومة ومجلس المدينة ومنطقة بورتو متروبوليتان”، والذي “يشكل تقدمًا كبيرًا لإدارة حركة المرور على أحد أكثر الطرق ازدحامًا في البلاد”، كما أشار رئيس البلدية.
وأكد أنه أجرى حوارًا مع الحكومة وهيئة البنية التحتية البرتغالية، وحدد يوم 15 سبتمبر موعدًا لبدء التنفيذ، مسلطًا الضوء على أنه تمكن من تحقيق “طموح عمره عقود” في “أشهر قليلة فقط في منصبه”.
ولدى الإعلان عن ذلك، في مؤتمر صحفي بعد اجتماع الحكومة، في الحرم الحادي والعشرين، في لشبونة، قال وزير رئاسة مجلس الوزراء، أنطونيو ليتاو أمارو، إن هذا الإجراء هو “مثبط وحظر على حركة وتداول مركبات البضائع الثقيلة على هذا الطريق، في أيام الأسبوع بين الساعة 07:00 والساعة 21:00 – يتم تنظيم الاستثناءات – وبهدف تحويل هذه الحركة إلى كريب”.
وأشار ليتاو أمارو إلى أن الهدف هو المساعدة في تخفيف الازدحام “في أحد الطرق التي تشهد أكبر عدد من حركة المرور في البلاد، والتي غالبًا ما تكون مزدحمة أيضًا بسبب حركة الشحن”، وبالتالي “تعزيز نوعية حياة أولئك الذين يتنقلون في جميع أنحاء المنطقة ومدينة بورتو”.
في فبراير، قالت الحكومة إن الحل لتخفيف الازدحام على VCI يكمن في “التنفيذ الفني والإجرائي”، بعد أن دخل الإعفاء من رسوم المركبات الثقيلة على CREP حيز التنفيذ.
في نهاية العام الماضي، كشف رئيس منطقة بورتو متروبوليتان وغرفة بورتو، بيدرو دوارتي، أنه سيقترح على الحكومة حظر مرور المركبات الثقيلة على VCI خلال ساعات الذروة، كإجراء مكمل للإعفاء من رسوم المرور على CREP/A41.
