BarcelonaSeperti yang diumumkan Pedro Sánchez pada akhir tahun lalu, pemerintah Spanyol telah mengusulkan agar, pada tahun 2035, tidak ada lagi kendaraan berbahan bakar pembakaran yang dijual. Untuk mencapai hal tersebut, pimpinan eksekutif mempresentasikan Rencana Auto Spanyol 2030, disebut juga rencana Auto+, yang melalui 25 langkah yang termasuk dalam lima sumbu bertujuan untuk mempromosikan inovasi industri otomotif di wilayah Spanyol. Kamis ini, dalam sebuah acara yang diadakan di Casa Seat di Barcelona, sektor tersebut memaparkan peluang yang dapat diciptakan oleh rencana tersebut di Catalonia. “Kami memiliki peluang bersejarah untuk memimpin era baru mobilitas,” kata CEO Seat dan Cupra, Markus Haupt.
Berlangganan buletin Economia
Informasi yang mempengaruhi kantong Anda
Mendaftarlah untuk itu
Dalam acara tersebut, yang dihadiri oleh presiden Generalitat, Salvador Illa, para produsen kendaraan, yang diwakili oleh asosiasi pengusaha Anfac, merayakan upaya pemerintah untuk mendorong rencana tersebut ke depan. Sementara itu, Illa menyatakan perlunya mengambil langkah menuju elektrifikasi untuk mendapatkan “otonomi strategis”: “Jika kita tidak dapat bergantung pada impor minyak dan gas, itu lebih baik”. Dia juga menyebutkan manfaat lingkungan dari peralihan ke kendaraan listrik. Karena alasan ini, presiden Generalitat telah meminta masyarakat Catalan untuk, “jika mereka membeli mobil, biarlah mobil listrik”, dan menambahkan bahwa, “jika dibuat di rumah, akan lebih baik lagi”.
Bantuan baru sebesar €5 juta
Sejalan dengan hal ini, Illa telah mengumumkan saluran bantuan baru sebesar 5 juta euro yang dipromosikan oleh Action untuk mendorong inovasi otomotif. “Kami ingin menegaskan kembali komitmen Catalonia terhadap transformasi hijau,” kata Presiden pada acara tersebut.
Di sisi lain, Menteri Perindustrian Jordi Garcia Brustenga meyakinkan bahwa sistem bantuan dari rencana Auto+, kelanjutan dari program Moves, akan beroperasi “sebelum musim panas”. Brustenga juga menyoroti bahwa sebelum sistem sumber daya diluncurkan, telah terjadi lonjakan penjualan kendaraan listrik murni dan listrik, yang telah meningkat dari 10% menjadi 20% dari pasar. “Kami mencapai tujuan agar permintaan dapat memperluas pasokan dan membantu pengambilan keputusan”, tegas Menteri Luar Negeri untuk Industri, yang menyoroti pengurangan produksi pada bulan April dan meyakinkan bahwa hal ini disebabkan oleh transformasi umum di sektor ini.
Haupt telah mengkonfirmasi peluncuran Cupra Raval. “Ini adalah demonstrasi bahwa Spanyol dapat menentukan arah kemana arah elektrifikasi”, kata CEO Seat dan Cupra, yang menambahkan bahwa mereka bermaksud untuk “membuat dunia menggunakan roda elektrifikasi”. Oleh karena itu, ia menyatakan peran pabrik Martorell dalam mempromosikan kendaraan non-pembakaran: “Ini harus menjadi episentrum era baru”, ia meyakinkan dalam pidatonya.
Selama presentasi rencana, penekanan diberikan pada perlunya mentransformasi industri sambil mempertahankan lapangan kerja. Namun dalam diskusi meja bundar setelah intervensi kelembagaan, presiden kelompok Industri Otomotif Catalonia (CIAC), Josep Maria Vall, menyebut penyesuaian tenaga kerja sebagai “kejahatan yang lebih kecil” jika memang diperlukan. Dia mengatakan hal ini bersama Javier Pujol, CEO Ficosa, yang baru-baru ini mengumumkan pemecatan 172 dari hampir 800 karyawan di pabriknya di Viladecavalls (Vallès Occidental).
Tautan sumber
