أعلنت شركة صناعة السيارات الفاخرة الألمانية بورش أنها تخطط لإلغاء 9000 وظيفة بحلول عام 2035 مع إعادة هيكلة الشركة الأم لشركة فولكس فاجن وسط ضعف الطلب والمنافسة الشرسة. تم الإبلاغ عن ذلك في 27 يوليو رويترز.
وفي السابق، تم اتخاذ قرار بإلغاء 3.9 ألف وظيفة ونحو 500 مكان إضافي في الشركات التابعة. والآن، كجزء من اتفاقية جديدة تمت الموافقة عليها بعد عدة أشهر من المفاوضات، اتفقت إدارة بورشه وممثلو النقابات العمالية على إلغاء 5 آلاف وظيفة أخرى. وتتمثل الخطة في تجنب عمليات التسريح القسري للعمال وإجراء التخفيضات في المقام الأول من خلال برامج التقاعد ودوران الموظفين والانفصال الطوعي.
وتتضمن الاتفاقية أيضًا ضمانات لصيانة مواقع الإنتاج للسنوات الخمس المقبلة واستثمارات بقيمة 2.1 مليار يورو في المصنع الرئيسي في شتوتغارت-زوفنهاوزن ومركز البحث والتطوير في فايساخ.
كما لوحظ كارسكوبس, لطالما كانت بورش واحدة من أكثر العلامات التجارية نجاحًا لمجموعة فولكس فاجن، حيث تحقق باستمرار أرباحًا قوية بفضل موديلاتها الأعلى سعرًا. ومع ذلك، سجلت الشركة في العام الماضي انخفاضًا بنسبة 93٪ في أرباح التشغيل، ويرجع ذلك جزئيًا إلى التكاليف المرتبطة بالتعريفات الدولية، فضلاً عن انخفاض المبيعات في الصين والتركيز على السيارات الكهربائية الجديدة. وفي وقت سابق من هذا العام، قال مايكل ليترز، رئيس بورشه، إن بورشه ستركز أكثر على الطرازات ذات هامش الربح المرتفع مثل 911 وستعمل أيضًا على تبسيط تشكيلتها.
احتج موظفو شركة فولكس فاجن في 9 يوليو على تخفيض ما يصل إلى 100 ألف وظيفة وخطط لإغلاق أربعة مصانع تقع في ألمانيا. ونظمت المسيرات في شركات صناعة السيارات، بما في ذلك مقرها الرئيسي في فولفسبورج. ووفقا لنقابة عمال IG Metall، خرج حوالي 400 شخص للاحتجاج.
