قالت وزارة النقل (DOTr) يوم الأحد إن مشروع مترو أنفاق مترو مانيلا (MMSP) اكتمل الآن بنسبة 60 بالمائة تقريبًا، حيث تستهدف الوكالة إجراء عرض توضيحي لقسمها الرئيسي قبل نهاية فترة ولاية الرئيس فرديناند ماركوس جونيور في عام 2028.
وقال سكرتير وزارة النقل، جيوفاني لوبيز، إن تقدم البناء يبلغ 32 بالمائة، في حين أن الإنجاز الإجمالي للمشروع يبلغ حوالي 60 بالمائة.
وقالت وزارة النقل إن الحكومة تهدف إلى إجراء عرض توضيحي في الجزء من مدينة فالينزويلا إلى شارع كويرينو بحلول عام 2028 لتظهر للجمهور أن أول خط سكة حديد تحت الأرض في البلاد يقترب من التشغيل.
وأضاف لوبيز: “نريد أن يرى الجمهور أن القطارات ستعمل بالفعل وأن مترو الأنفاق لم يعد مجرد خطة على الورق”. وأوضح أن التشغيل التجريبي يختلف عن العمليات التجارية أو الإيرادات الكاملة، حيث أنه مخصص فقط لاختبار وعرض النظام قبل بدء خدمة الركاب.
وفقًا لمسؤول كبير في وزارة النقل، تم الانتهاء من حفر النفق للمسارات المتجهة شمالًا وجنوبًا بين فالينزويلا وشارع كويرينو.
علاوة على ذلك، قال لوبيز إن أعمال النفق بين North Avenue وTandang Sora في مدينة كويزون قد اكتملت أيضًا بنسبة 100%.
ويعكس هذا التقدم جهود الإدارة لتسريع مشاريع البنية التحتية الكبرى. وقال إنه بمجرد تشغيل مترو أنفاق مترو مانيلا بكامل طاقته، من المتوقع أن يقلل وقت السفر عبر العاصمة بشكل كبير.
وقالت وزارة النقل إن الرحلة من فالينزويلا إلى المبنى رقم 3 بمطار نينوي أكينو الدولي في مدينة باساي، والتي تستغرق حاليًا حوالي ساعتين في ظل حركة المرور الخفيفة، من المتوقع أن تستغرق من 35 إلى 40 دقيقة فقط باستخدام مترو الأنفاق.
وقال لوبيز: “إن وقت السفر الأقصر لن يجعل التنقل أكثر ملاءمة فحسب، بل سيساعد الركاب أيضًا على توفير تكاليف النقل”.
