قال رئيس مركز البيانات والمعلومات لخدمة DKI جاكرتا بينا مارجا، سيتي دينارويني، إن الخسائر المادية بسبب الأضرار التي لحقت بجسور المشاة أو تندين JPO الوصول إلى مليارات الروبيات. وقال إن مسؤولية شركة النقل بالشاحنات لا تزال قيد المناقشة.
وقال في بيان مكتوب يوم الأربعاء 15 يوليو 2026: “تقدر إدارة الطرق السريعة الخسائر المادية بمليارات الروبيات”.
وفقًا لبيان ويني، بصرف النظر عن الأضرار التي لحقت بالأصول الحكومية، فإن حادث اصطدام شاحنة بإحدى الخدمات العامة تسبب أيضًا في خسائر اجتماعية.
وقال يوم الأربعاء “في شكل تعطيل لتنقل المجتمع بسبب عدم قدرة Tendean JPO على العمل وتعطيل تنقل المجتمع”.
وفيما يتعلق بمسؤولية الشركة المالكة للشاحنة، قال ويني إن الأمر لا يزال في مرحلة المناقشة. وقال إنه حتى الآن ستواصل إدارة الطرق السريعة التنسيق والمناقشة مع الشركة لإيجاد الحل الأفضل.
وأضاف “من خلال الاستمرار في انتظار العملية من الجهات المعنية حسب صلاحياتها”.
وناشد ويني جميع السائقين، وخاصة المركبات الكبيرة وناقلات المعدات الثقيلة، الالتزام بأحكام الحد الأقصى لارتفاع المركبة. وبصرف النظر عن ذلك، انتبه دائمًا إلى إشارات المرور المعمول بها.
في السابق، علقت شاحنة تحمل معدات ثقيلة أثناء عبورها جسر المشاة (JPO) على شارع جالان كابتن تيندين باتجاه بلوك إم، جنوب جاكرتا. وقع الحادث في الساعات الأولى من يوم الثلاثاء 14 يوليو 2026.
في هذه الحالة، كان التأثير قويًا للغاية، مما تسبب في تعرض Tendean JPO لأضرار مميتة، لدرجة أنه لم يعد من الممكن إجراء الإصلاحات. تقدر Bina Marga أن هيكل JPO يندرج في فئة الأضرار الجسيمة وغير مناسب للتشغيل.
كما أن الأضرار التي لحقت بجسر المشاة يمكن أن تعرض سلامة مستخدمي الطريق وتدفق حركة المرور للخطر. ولهذا السبب، قامت بينا مارجا بعملية الهدم الكامل.
