Pelopor Ojek Online Sebenarnya Adalah Arman Chasan

KOPATAS.NEWS || TANGSEL – Jauh sebelum angkutan transportasi sepeda motor berbasis aplikasi ( ojek online ) populer ditengah tengah masyarakat Indonesia khususnya masyarakat jakarta dan kota kota besqr lainnya sejak pertengahan tahun 2014 hingga saat ini , pada tahun 2008 , seorang pria yang tinggal di daerah bintaro jakarta selatan bernama arman chasan telah lebih dahulu melakukan inovasi yang sangat luar biasa dalam bidang angkutan transportasi sepeda motor dengan memodernisasi angkutan transportasi sepeda motor dari yang semula berbasis konvensional menjadi berbasis teknologi informasi

Inovasi yang dilakukan bang arman demikian beliau biasa dipanggilan oleh rekan rekannya adalah mempermudah para pengguna jasa angkutan transportasi sepeda motor untuk memperoleh pelayanan door to door atau point to point dengan harga yang relatif terjangkau , para pengguna jasa layanan angkutan ini tidak lagi harus berjalan kaki terlebih dahulu ke pangkalan pangkalan di sekitar tempat tinggal nya atau di tempat kerja tapi cukup dengan menghubungi bang arman baik melalui telepon atau pun SMS maka para pengemudi yang tergabung dalam kelompoknya selalu siap untuk menjemput dan mengantar pengguna jasa ke mana saja sesuai dengan keinginan para pengguna jasa tersebut

Lalu bagaimana cara bang arman agar pengguna jasa nya bisa mendapatkan informasi informasi yang terkait dengan layanan angkutan transportasi sepeda motor berbasis teknologi informasi ini ?

Saat itu penggunaan alat komunikasi berbasis smart phone belum semarak dan populer seperti saat ini , begitu pula aplikasi aplikasi berbasis teknologi informasi pun belum seperti saat ini .
Saat itu media aplikasi berbasis teknologi informasi yang sering digunakan masyarakat Indonesia untuk memperkenalkan produk produk hasil usahanya adalah melalui media informasi berbasis Website dan Blogspot

Dengan media informasi blogspot inilah kemudian bang arman memperkenalkan hasil inovasinya kepada seluruh masyarakat khususnya masyarakat di wilayah bintaro dan sekitarnya
Inovasi yang dilakukan bang arman ini bukan hanya pada mempermudah pengguna jasa untuk memperoleh pelayanan , bang arman juga melakukan inovasi dari segi pelayanan terutama dari sisi penampilan , dimana para pengemudi yang harus tampil rapi , bertutur kata yang sopan dan beretika , tidak hanya itu bang arman juga mewajibkan para pemgemudi yang tergabung dengan kelompok beliau untuk selalu mematuhi seluruh aturan berlalu lintas dengan tertib , salah satu hal yang menurut saya sangat menarik ialah pada saat itu bang arman sudah membuat aturan bahwa setiap pengemudi ojek yang ingin bergabung bersama kelompok beliau harus mengikuti safety ridding terlebih dahulu sebagai persyaratan utama agar dapat diterima bergabung bersama beliau , hal ini menandakan bahwa beliau sangat peduli akan keselamatan dan kenyamanan dari para pengguna jasa angkutan transportasi sepeda motor yang beliau kembangkan ini

Saat itu , animo masyarakat di wilayah bintaro dan sekitarnya terhadap jenis layanan transportasi ini sangat tinggi , pelayanannya yang sangat bagus dan harganya yan sangat terjangkau bila dibandingkan dengan angkutan sejenis yang ada di pangkalan , menjadi alasan utama populernya angkutan ini
pada saat itu , tidak sedikit para pengguna jasa yang merasa terbantukan dengan adanya inovasi yang bang arman ciptakan ini , mobilitas mereka yang harus bergerak cepat dari satu titik ke titik lainnya jauh menjadi lebih mudah dengan adanya jenis angkutan transportasi sepeda motor berbasis teknologi informasi ini

Inovasi yang bang arman ciptakan ini juga memberikan efek yang sangat baik untuk warga di wilayah bintaro dan sekitarnya. , selain pengguna jasa yang terbantu mobilitasnya , inovasi yang bang arman kembangkan ini telah menciptakan lapangan pekerjaan baru yang lebih layak untuk masyarakat bintaro dan sekitarnya , tidak sedikit para pengemudi yang bergabung bersama beliau yang memiliki penghasilan yang cukup lumayan jika dibandingkan sebelum bergabung bersama beliau

Inovasi yang bang arman ciptakan dan kembangkan ini juga telah mengundang perhatian dari insan pers baik nasional maupun internasional , tercatat ada beberapa media baik media cetak maupun media televisi baik nasional mau pun internasional yang tertarik untuk membuat ulasan khusus untuk memberikan informasi tentang hasil karya bang arman ini ke tengah tengah masyarakat

Seiring perjalanan waktu , pada tahun 2010 muncul sebuah perusahaan dengan produk layanan sejenis yang nyaris sama yaitu pelayanan di bidang angkutan transportasi sepeda motor berbasis teknologi informasi , perbedaannya ialah jika teknologi informasi yang bang arman gunakan , menggunakan media blogspot sedangkan perusahaan tersebut menggunakan media website , perusahaan ini lah yang dikemudian hari menjadi perusahaan penyedia jasa aplikasi untuk pengguna jasa angkutan transportasi sepeda motor papan atas di negeri ini

Di awal munculnya perusahaan ini , mungkin karena kurang dan minimnya informasi yang diterima oleh masyarakat akan produk layanan ini , saat itu animo masyarakat biasa saja , saat itu masih sangat sedikit sekali masyarakat baik masyarakat pengguna jasa mau pun masyarakat yang ingin bergabung menjadi pengemudi dalam perusahaan tersebut , sangat berbeda dengan animo masyarakat bintaro dan sekitarnya pada awal awal diperkenalkan hasil inovasi bang arman

Seiring dengan perkembangan teknologi informasi yang semakin canggih , pada tahun 2014 perusahaan tersebut merubah media informasi nya dari media betbasis teknologi informasi yang menggunakan media website , menjadi media berbasis teknologi informasi yang menggunakan media berupa aplikasi khusus yang didesain khusus yang dapat diunggah oleh seluruh lapisan masyarakat melalui teknologi telepon pintar ( smartphone) sehingga semakin lebih mempermudah para pengguna jasa angkutan untuk memperoleh pelayanan

Dengan media teknologi infornasi yang terbaru kan dimana informasi yang diberikan sangat lengkap dan mudah digunakan , dimana teknologi ini tidak lagi mengharuskan pengguna jasa nya menggunakan komputer tapi cukup dengan menggunakan sebuah smartphone kemudian tarif yang bukan cuma terjangkau tapi juga sangat murah bahkan lebih murah dari angkutan transportasi umum yang bersifat massal ( semisal angkot , metromini, kopaja dll ) tidak hanya itu untuk para pengemudi yang tergabung dengan perusahaan tersebut pun diberikan berbagai fasilitas seperti seragam berupa jacket dan helm , smartphone yang dapat dicicil dan berbagai tambahan penghasilan dari insentive , bonus dll ditambah lagi promosi besar besaran melalui berbagai medi cetak dan media elektronik baik media lokal , nasional maupun media internasional , mau tidak mau telah menjadikan jenis layanan ini menjadi sangat populer di masyarakat Indonesia khususnya masyarakat jakarta

Pada saat itu diawal awal muncul perusahaan penyedia jasa aplikasi angkutan transportasi sepeda motor berbasis teknologi informasi , dengan media teknologi informasi terbarunya , seorang pengemudi yang tergabung dengan perusahaan tersebut dapat memiliki penghasilan di kisatan lima sampai enam juta rupiah perminggu , tentu saja hal ini menyebabkan banyaknya masyarakat baik yang sudah bekerja maupun yang belum bekerja untuk bergabung menjadi pengemudi dalam perusahaan tersebut

Yang menjadi pertanyaan nya adalah mengapa penghasilan pengemudi sangat tinggi padahal harga yang diberikan kepada konsumen sangat murah ?

Sebagimana perusahaan perusahaaan lainnya , agar produknya bisa diterima masyarakat , mereka harus melakukan promosi besar besaran agar masyarakat bisa mendapat informasi dan mengenal lebih dekat untuk kemudian menerima produk perusahaan tersebut
Begitu pula yang dilakukan oleh perusahaan penyedia jasa aplikasi ini selain promosi besar besaran melalui iklan di berbagai media baik cetak mau pun elektronik , perushaan tersebut juga memberikan berbagai keuntungan baik kepada pengguna jasa mau pun kepada pengemudi , untuk para pengguna jasa selain tarif yang sangat murah masih diberikan berbagai potongan harga yang membuat harga semakin murah sedangkan untuk para pengemudi selain penghasilan yang didapat dari para pengguna jasa , pengemudi masih mendapat tambahan penghasilan dari subsidi yang diberikan perusahaan untuk tiap tiap kilometer perjalanan ditambah lagi dari bonus dan insentif , sangat wajar jika kemudian banyak masyarakat yang tertarik untuk bergabung dengan perusahaan ini sebagai pemgguna jasa aplikasi baiik sebagai pengguna jasa aplikasi untuk penumpang maupun pemgguna jasa aplikasi sebagai pengemudi.

Keberhasilan perusahaan ini dibidang penyedia jasa aplikasi angkutan transportasi sepeda motor ini telah membuat banyak perusahaan lain ingin mencoba peruntungan di bidang ini , di pertengahan tahun 2015 muncul perusahaan sejenis dengan pelayanan yang sama , dengan media teknologi informasi yang sama yang dikemudian hari menjadi pesaing utama bagi perusahaan yang pertama tadi di bidang penyedia jasa aplikasi angkutan sepeda motor berbasis teknologi informasi atau yang populer disebut ojol
Hingga saat ini di pertengahan tahun 2019 tercatat hampir sepuluh perusahaan dengan jenis pelayanan yang sama yang mencoba mencari peruntungan dibidang ini , namun hingga saat ini yang populer dan tetap eksis hanya dua perusahaan yaitu perusahaan yang pertama yang muncul di pertengahan tahun 2010 yang kemudian baru populer ditahun 2014 dengan teknologi informasi yang terbaru kan dan perusahaan kedua yang hadir di tahun 2015
Dimana ke dua perushaan tersebut mau tidak mau , suka tidak suka harus mengakui bahwa apa yang mereka lakukan saat ini terinspirasi dari seorang pria bernama arman chasan

Lalu ke mana arman chasan dengan inovasinya ?

Arman chasan atau yang lebih dikenal dengan panggilan bang arman , sepengetahuan saya adalah seorang pria yang baik , jujur , sederhana , lugu, dan tidak pernah berpikir yang macam macam , beliau hanya ingin bahwa apa yang dilakukannya dapat bermanfaat dan membawa kebaikan untuk semuanya , bang arman yang hanya lulusan SLTA tentu saja kemampuan pengetahuanmya sangat terbatas bila dibandingkan dengan para pimpinan perusahaam tersebut , dengan latar belakang ekonomi keluarga sederhana , kemampuan finansial beliau pun sangat terbatas untuk dapat terus eksis mengembangkan inovasinya jadi sangat wajar jika dengan kemampuan pengetahuan dan finansial yang sangat terbatas , inovasi yang bang arman ciptakan dan kembangkan kalah bersaing dengan perusahaan perusahaan yang didalamnya berisikan orang orang pintar yang mendapatkan pendidikan setingkat sarjana bahkan pasca sarjana dari dalam dan luar negri ditambah lagi dengan kemampuan finansial yang mendapat dukungan dana dari para investor dalam dan luar negri pula , sekali lagi wajar dan sangat wajar jika kemudian bang arman dan inovasinya semakin terpinggirkan hingga bahkan terlupakan

Namun satu hal yang perlu kita ingat dan tidak kita lupakan adalah bahwa dengan inovasi bang arman chasan lah kini banyak perusahaan perusahaan besar terinspirasi dengan ide dan gagasan beliau , ide beliau untuk mempermudah pelanggan / pengguna jasa angkutan transportasi sepeda motor ( ojek motor ) dalam memperoleh pelayanaan itulah yang dikembangkan oleh perusahaan perusahan tersebut dan ide serta gagasan beliau memberikan safety ridding kepada pengemudi nya agar paham tentang cara dalam berlalu lintas dengan tertib demi keselamatan dan kenyamanan serta agar pengemudi dapat memberikan pelayanan dengan baik , santun dan beretika setidaknya telah merubah cara pandang dan image profesi tukang ojek motor dari yang semula tidak dipandang sebelah mata menjadikan profesi tukang ojek motor sebagai pekerjaan yang tidak lagi dipandang sebelah mata , saat ini banyak kaum terpelajar yang lulusan sarjana menekuni profesi ini bahkan menjadikan profesi ini sebagai profesi utama karena jika ditekuni dengqn baik , saat ini dengan bekerja delapan hingga sepuluh jam perhari. , lima hingga enam hari perminggu seorang pengemudi bisa berpenghasilan bersih hingga Rp 1.500.000 s/d Rp 2.500.000 ,- perminggu , angka yang cukup lumayan jika dibandingkan dengan upah minimum propinsi

Karena terinspirasi oleh ide dan gagasan bang arman lah , saat ini setidaknya telah hadir lahan pekerjaan baru yang tidak terfikirkan oleh siapa pun sebelumnya , kehadiran perusahaan perusahaan yang terinspirasi oleh ide dan gagasan bang arman juga terus mengembangkan inovasi tersebut hingga makin ke depan makin banyak lapangan pekerjaan baru yang diciptakan , kehadiran perusahaan tersebut juga telah menciptakan lapangan pekerjaan baru dari sisi bisnis lainnya , dari sisi perlengkapan misalnya saat ini banyak perusahaan perusahaan yang mendapat order untuk membuat perlengkapan seperti pembuatan jacket. , pembuatan helm dll

Dengan Inovasi , ide dan gagasannya bang arman yang terus dikembangkan berbagai pihak , bang arman telah menghadirkan banyak manfaat bagi kita semua , bagi bangsa dan negara ini. Namun bang Arman telah dilupakan oleh para aplikator dan pengusaha ojek online. Bang Arman tdk mendapatkan apresiasi sedikitpun dari mereka yg sudah meraup keuntungan TRILYUNAN diatas ide dan karya bang Arman. Bang Arman lah yg sebenarnya anak bangsa yg sesungguhnya.

Dengan inovasi , ide dan gagasan bang arman telah mampu membawa kebaikan bagi kita semua ,

Saya secara pribadi sebagai driver ojek online Indonesia mengucapkan terima kasih kepada bang arman chasan yang telah dengan tulus memberikan manfaat dan kebaikan bagi kita semua

Akhirul kallam , semoga Allah yang baik membalas semua kebaikan yang telah bang arman lakukan
Semoga allah berikan keselamatam dan keberkahan atas semua langkah yang abang lakukan
Dan Allah tempatkan abang dalam sebaik baiknya tempat di surga Allah yang maha kuasa..

Sumber : Yogi Pajar Suprayogi, AMd. SE. SH

Publisher : ALDI .A

Post Views: 517